連日以來(lái)受臺(tái)風(fēng)影響，全國(guó)出現(xiàn)了大范圍的暴雨過(guò)程，不少城市遭遇了多年不遇的最強(qiáng)降水，城市內(nèi)澇嚴(yán)重，給人們的生產(chǎn)生活甚至生命財(cái)產(chǎn)安全造成了極大的威脅。

這樣極端的天氣也給物流運(yùn)輸帶去了極大的考驗(yàn)。雖然貨運(yùn)車輛相比乘用車更高、更大、更重，在應(yīng)對(duì)積水路段和水流沖擊時(shí)占據(jù)一些優(yōu)勢(shì)，可這并不意味著貨車涉水就一定安全，尤其是在一些低洼路段，貨車仍舊會(huì)出現(xiàn)泡水的危險(xiǎn)，如果此時(shí)車輛上滿載貨物，那對(duì)車主們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失。

如果車主在行車過(guò)程中遇上積水路面，切記務(wù)必要減速，“快走沙、慢走水”的經(jīng)驗(yàn)之談還是具備一定道理的。當(dāng)路面被水沒(méi)過(guò)以后，是無(wú)法從外觀上直接看出水深水淺的，此時(shí)可以通過(guò)周圍的物體比如其它車輛、馬路牙子、燈桿、隔離護(hù)欄等輔助判斷。

當(dāng)水深高度低于車軸的時(shí)候，車輛可以放心通行；

當(dāng)水深沒(méi)過(guò)車軸、低于輪胎上沿時(shí)，需要謹(jǐn)慎通行，涉水之后要及時(shí)保養(yǎng)輪端和底盤(pán)；

當(dāng)水深完全沒(méi)過(guò)了輪胎時(shí)，不建議繼續(xù)通行，因?yàn)檫@時(shí)候車橋和變速器都完全沒(méi)于水中，透氣孔容易進(jìn)水，通行可能造成損壞，涉水后要及時(shí)保養(yǎng)；

當(dāng)水深達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的高度時(shí)，禁止通行，此時(shí)強(qiáng)行涉水可能導(dǎo)致水流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛熄火拋錨。

在車輛通過(guò)積水路面的過(guò)程中，要保持低檔位，穩(wěn)住油門(mén)，車速一定要慢，一來(lái)穩(wěn)定持續(xù)的動(dòng)力輸出車輛不容易熄火；再者車速越慢、越穩(wěn)，積水越不容易飛濺，涉水安全性更高；另外車速慢了也可以更好地觀察前方路況，留出充分的反應(yīng)時(shí)間。

如果涉水過(guò)程中車輛出現(xiàn)熄火，千萬(wàn)不要著急二次打火，因?yàn)橹灰嬖诙未蚧?，由此造成的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞保險(xiǎn)公司是不予賠償?shù)?，最好打開(kāi)車門(mén)看一眼水位沒(méi)到了輪胎的哪個(gè)部位，如果在軸心以下，可以放心打火；如果沒(méi)過(guò)了輪胎，就不要嘗試打火了，應(yīng)當(dāng)立刻斷開(kāi)電瓶電源、聯(lián)系保險(xiǎn)公司、呼叫救援。

當(dāng)車輛順利通過(guò)涉水路段以后，建議車主選擇安全地點(diǎn)靠邊停車，檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)和電器元件是否進(jìn)水、防進(jìn)水裝置是否恢復(fù)原樣、散熱器是否被泥沙雜物堵塞、前后橋是否存在異物等，另外多踩幾腳剎車看一下制動(dòng)力是否受到影響，如果不存在異常再重新上路。

進(jìn)入雨季以后，車主們停車的時(shí)候盡量選擇地勢(shì)高的路段或停車場(chǎng)，減少或避免出現(xiàn)車輛泡水，如果不小心已經(jīng)導(dǎo)致車輛被水淹了，車主要及時(shí)向車輛承保公司報(bào)案：

當(dāng)車輛在地下車庫(kù)或低洼空曠區(qū)域，等雨水退去后及時(shí)確認(rèn)車輛所處位置，拍照留存、報(bào)保險(xiǎn)；

如車輛停在高處，沒(méi)出現(xiàn)嚴(yán)重的泡水危險(xiǎn)，雨水退去之后也要及時(shí)檢查，如發(fā)現(xiàn)浸濕或進(jìn)水嚴(yán)重的現(xiàn)象，也可以報(bào)保險(xiǎn)；

發(fā)現(xiàn)車輛被淹以后，千萬(wàn)不要自行打火啟動(dòng)，如果需要挪動(dòng)車輛可以直接找拖車拖走。

對(duì)于經(jīng)常出入多雨區(qū)域的車輛，為安全起見(jiàn)，建議車主購(gòu)買車損險(xiǎn)和涉水險(xiǎn)，這樣一旦出現(xiàn)泡水現(xiàn)象，相關(guān)損失就可以由車損險(xiǎn)和涉水險(xiǎn)進(jìn)行賠償，常見(jiàn)的險(xiǎn)種與賠付范疇可參照下表：