空氣懸掛作為一種相對(duì)高端的車(chē)輛懸架系統(tǒng)，主要由氣囊、氣泵、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、壓力傳感器、控制模塊等組成，自重輕，減震優(yōu)良，貨物保護(hù)能力強(qiáng)，還能實(shí)現(xiàn)單橋或多橋提升，節(jié)約綜合用車(chē)成本。在車(chē)輛高速行駛時(shí)，空氣懸架可以更好的控制車(chē)身，對(duì)不同的路況做出相應(yīng)的改變，以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的穩(wěn)定行駛。

可空氣懸掛也并非毫無(wú)缺點(diǎn)，因?yàn)槠渲谱鞴に噺?fù)雜，零部件眾多，成本高是一方面，另外相比傳統(tǒng)的板簧結(jié)構(gòu)，空氣懸架也更容易出現(xiàn)損壞的問(wèn)題。比如一些車(chē)主提到的“車(chē)輛停放一晚上后空氣懸掛就出現(xiàn)趴窩”，這是什么原因呢？

其實(shí)，空氣懸掛在正常狀態(tài)下，如果長(zhǎng)時(shí)間不工作，會(huì)逐漸釋放一部分空氣，這樣是為了避免過(guò)度壓力、保護(hù)系統(tǒng)性能，所以車(chē)輛停駛時(shí)空氣懸掛高度出現(xiàn)適當(dāng)?shù)南陆凳菦](méi)什么問(wèn)題的。當(dāng)然這種情況下車(chē)身高度不會(huì)降得太低，如果直接出現(xiàn)了趴窩現(xiàn)象，那這很可能是氣囊或者管路出現(xiàn)了漏氣問(wèn)題。

當(dāng)然車(chē)主也可以啟動(dòng)車(chē)輛測(cè)試一下，如果啟動(dòng)車(chē)輛后空氣懸掛能自動(dòng)重啟上升到正常工作位置，則說(shuō)明氣泵和分配閥不存在問(wèn)題，就是氣囊或者管理存在漏氣。

車(chē)主在使用車(chē)輛的過(guò)程中，也可以通過(guò)一些現(xiàn)象判斷空氣懸掛是否存在漏氣：

當(dāng)出氣量比進(jìn)氣量少時(shí)，也就是漏氣不明顯的時(shí)候，車(chē)身可能不會(huì)下陷，但是能聽(tīng)到打氣泵“咚咚咚”不斷打氣的聲音，哪一側(cè)的噪音大，一般就是哪一側(cè)出現(xiàn)了問(wèn)題；

當(dāng)出氣量比進(jìn)氣量大時(shí)，氣囊就會(huì)塌下去，顛簸的幅度也會(huì)增大，尤其是遇到減速帶或者坑洼路段的時(shí)候，方向盤(pán)容易跑偏；

如果車(chē)輛近期掉過(guò)坑，之后出現(xiàn)“噔噔噔”的異響，那可能是空氣懸架的彈簧或其它零部件出現(xiàn)損壞。

如果車(chē)輛安裝了中控電腦板，那空氣懸掛出現(xiàn)故障時(shí)系統(tǒng)故障燈會(huì)點(diǎn)亮，這時(shí)候建議車(chē)主盡快找到安全的地方停車(chē)檢修或者直接開(kāi)到最近的維修站。

由于空氣懸掛的抗造度不如板簧懸架，車(chē)主在日常用車(chē)過(guò)程中要注意，面對(duì)復(fù)雜路況及時(shí)降低車(chē)速，避免砂石飛濺損壞氣囊，坑洼路面也需減速慢行，以避免劇烈顛簸損壞空氣懸掛內(nèi)的精密部件。同時(shí)，風(fēng)霜雨雪等惡劣天氣出行以及夏季高溫時(shí)路過(guò)柏油路面后，應(yīng)注意保持氣囊及活塞表面的清潔程度。

空氣懸掛系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)建議：

1、所有空氣懸掛配件

至少每月檢查一次，目視檢測(cè)是否存在損壞和磨損剮蹭。

2、氣囊、活塞

經(jīng)常檢查；

檢查氣囊表面是否存在損壞

檢查氣囊連接螺栓的緊固情況；

氣壓不低于0.6MPa。

3、控制氣路

首次裝車(chē)前后檢查；

檢查并保持空氣濾清器的清潔及其完好性，如存在則應(yīng)更換；

檢查各閥體和管路連接件的氣密性是否損壞；

檢查各閥體的連接件和緊固件有無(wú)損壞以及是否鎖緊。

4、減震器

至少每季度檢查一次；

檢查減震器上、下連接處的緊固情況；

檢查減震器的密封性；

檢查減震器是否正常工作。

5、車(chē)軸與導(dǎo)向板簧的組件及U型螺栓

建議在新車(chē)首次裝車(chē)后，用扭矩扳手進(jìn)行復(fù)緊，之后每季度檢查一次；

檢查板簧座及卡軸壓板有無(wú)開(kāi)焊情況。

6、導(dǎo)向板簧支架及導(dǎo)向板簧和鏈接螺栓

建議在新車(chē)首次裝車(chē)后檢查，之后每季度檢查一次。

7、車(chē)軸提升裝置

建議每季度檢查一次；

檢查提升支架上的橡膠緩沖塊的磨損情況；

檢查提升氣囊上下連接的螺栓是否松動(dòng)。

8、限位鋼絲繩

建議每季度檢查一次。

9、儲(chǔ)氣罐檢查

經(jīng)常檢查儲(chǔ)氣罐底部排水閥的工作狀態(tài)，如遇霜凍潮濕天氣應(yīng)每半月檢查一次，并放出儲(chǔ)氣罐中的水。

10、 車(chē)身高度（FH值）

建議每季度檢查一次；

FH值在掛車(chē)出廠時(shí)已設(shè)定，用戶(hù)必須按照掛車(chē)廠規(guī)定的FH值進(jìn)行定期校驗(yàn)，使其與掛車(chē)出廠時(shí)保持一致。

11、高度閥檢查

建議每周目測(cè)檢查閥周?chē)欠翊嬖谡系K物，確保在車(chē)橋動(dòng)行程極限范圍內(nèi)，閥控制臂和垂桿都不受任何干涉。