制動(dòng)性能是車輛的一項(xiàng)重要參數(shù)，直接關(guān)系到行車安全。很多車主在養(yǎng)護(hù)車輛的時(shí)候，會(huì)注重剎車片、制動(dòng)鼓、氣泵等組件的維護(hù)和保養(yǎng)，卻往往會(huì)忽視干燥罐。

殊不知，干燥罐一旦出現(xiàn)故障，很可能會(huì)直接導(dǎo)致車輛制動(dòng)失效，造成嚴(yán)重的后果，所以，做好干燥罐的養(yǎng)護(hù)是氣剎系統(tǒng)的重中之重。

今天，大榮車橋匯總了干燥罐相關(guān)的一些知識(shí)，簡單跟各位分享一下。

1、干燥罐的作用

顧名思義，干燥罐的主要作用就是干燥和過濾，連接在空氣壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣筒之間，吸附壓縮空氣中的水分，保持其處于干燥狀態(tài)。

我們都知道，氣剎系統(tǒng)主要依靠的就是空氣，可空氣中水蒸氣的存在難以避免，尤其是當(dāng)空氣濕度較大時(shí)，經(jīng)過壓縮水蒸氣會(huì)變?yōu)橐簯B(tài)水，通過管路進(jìn)入到制動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)部位，影響傳感器接頭和泵閥等橡膠制品的性能和使用壽命，導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)漏氣、儲(chǔ)氣罐打不上氣、制動(dòng)異常等情況；當(dāng)溫度較低時(shí)，水分在制動(dòng)系統(tǒng)中結(jié)冰，會(huì)導(dǎo)致管路結(jié)冰、打不開泵閥等現(xiàn)象，導(dǎo)致制動(dòng)失效，非常危險(xiǎn)，所以，干燥罐必不可少。

2、干燥罐的組成結(jié)構(gòu)

干燥罐主要由殼體、干燥筒、調(diào)壓閥、排氣閥、單向閥和加熱器等幾個(gè)部分組成。

殼體上一般設(shè)計(jì)一個(gè)進(jìn)氣口、兩個(gè)出氣口；

干燥筒密封安裝在殼體上端，內(nèi)部是分子篩干燥劑，主要負(fù)責(zé)水分吸收和雜質(zhì)過濾；

加熱器內(nèi)部設(shè)計(jì)了加熱棒，可以為干燥器加溫；

單向閥安裝于其中一個(gè)出氣口中，防止干燥氣體倒流；

調(diào)壓閥和排氣閥則配合完成自動(dòng)調(diào)壓、卸荷排氣的過程。

3、干燥罐的工作原理

干燥罐的工作原理比較簡單，當(dāng)壓縮空氣從干燥罐的外腔進(jìn)入到內(nèi)腔后，水分被分子篩干燥劑吸收，達(dá)到干燥的目的。

分子篩干燥劑就如同海綿，吸滿水以后就無法再繼續(xù)工作，因此需要去除其中的水分，這也是干燥罐上必須安裝加熱器的原因之一，主要用于加熱除濕；此外，當(dāng)外界溫度下降時(shí)，加熱器還能起到避免系統(tǒng)內(nèi)部水分結(jié)冰的作用。

4、干燥罐的更換頻率

干燥罐的更換頻率一般需要根據(jù)車輛工作時(shí)間、車輛使用環(huán)境以及干燥罐的質(zhì)量來確定，一般情況下大概1-2年需要更換一次。

當(dāng)然，車主也可以通過一些方法判斷干燥罐是否到了需要更換的階段：如果排氣口下油污嚴(yán)重，就說明分子篩干燥劑已經(jīng)被重度污染了；如果排氣口沒有排氣動(dòng)作以及水氣排出，那說明干燥罐可能已經(jīng)失效了；如果距離空氣壓縮機(jī)最遠(yuǎn)的儲(chǔ)氣筒能放出水的時(shí)候，就說明干燥罐需要更換了。