隨著車輛技術水平的不斷提高，液力緩速器在商用車上越來越普及。作為一種輔助制動裝置，液緩可以將高溫的工作油液引送至冷卻器進行冷卻，再通過油泵將冷卻后的油液補充回去，如此循環(huán)往復，實現(xiàn)車輛的恒速或者減速。

雖然被稱為車輛安全“神器”，可液力緩速器在實際使用過程中也容易出現(xiàn)各種故障現(xiàn)象，不少車主又對其不太熟悉，因此不知道如何處理。為此，大榮車橋對液力減速器常見的問題和解決方案做了簡單匯總，相信大家看完這篇后，再遇到液緩出現(xiàn)故障，能夠輕松應對。

常見故障1：油溫、水溫過高

解決方案：

降低變速器檔位，將發(fā)動機轉速保持在1500r/min 以上，使水流速加快，風扇轉速提高，加速散熱。

注意，不要讓發(fā)動機長期處于高轉速狀態(tài)，否則會影響油耗以及發(fā)動機使用壽命。如果長期散熱不足，最好到主機廠或者液緩供應商處，對兩者重新進行匹配。

常見故障2：液緩使用一段時間后油溫/水溫過高

解決方案：

觀察防凍液是否減少，如是，則將其添至規(guī)定刻度；

觀察節(jié)溫器是否出現(xiàn)損壞，導致大循環(huán)無法啟動、影響散熱；

觀察皮帶是否松弛打滑，導致風扇和水泵轉速降低；

查看散熱器是否積垢過多，平時也要記得定期清理；

查看冷卻液是否變質(zhì)或存在灰塵雜質(zhì)，堵塞熱交換器和散熱器；

車主是否用水直接替代冷卻液？如是，請及時更換冷卻液。

常見故障3：液緩初次安裝或保養(yǎng)后，開啟液緩后卻很快停止工作

解決方案：

檢查液緩油溫傳感器和水溫傳感器是否接反；

查看比例閥電子接口與壓力傳感器接口是否插錯，插錯易導致壓力傳感器燒壞。

在對液力緩速器進行保養(yǎng)時，要做好標記，避免犯低級錯誤。

常見故障4：液緩存在異響

解決方案：

立即停止使用，并檢查液緩與變速箱的螺栓是否存在松動現(xiàn)象、輸出斜齒輪是否損壞。

常見故障5：液緩輸入端漏油

解決方案：

這種情況一般是變速器輸出軸油封損壞、液緩殼體內(nèi)漏油或者是液緩油封損壞，可以將車輛保持在駐車狀態(tài)，啟動液緩，查看是哪一處出現(xiàn)問題，及時進行更換。

常見故障6：液緩輸出端漏油

解決方案：

將漏油痕跡清理干凈，讓車輛保持在駐車狀態(tài)，多次啟動液緩查看漏油現(xiàn)象：

如油液是從迷宮內(nèi)環(huán)處漏出，檢查油封或封油蓋看是否存在損壞，如存在則進行更換；如不存在，則需進一步拆卸總成，檢查更換封油蓋小總成。

如油液是從緊固定子的螺栓處漏出，則需在螺紋處涂抹鎖固膠，擰緊緊固螺栓，如果存在螺栓損壞則需進行更換。

常見故障7：液緩停止工作

解決方案：

供電原因：查看電源線是否松動、電源保險是否損壞；測量16針插頭1、4或56-1、56-29的電壓是否為24V。

比例閥故障或接插件無電信號：檢查插頭是否松動；測量控制器插座15、16之間的電阻是否在規(guī)定范圍內(nèi)；緩速器手柄拉5檔測量插頭電壓是否為24V。

手柄故障：用萬用表通斷檔測量56針37、和5、6、7、8、9之間通斷，手柄之間為串聯(lián)，低檔線斷路則高檔依次不通。

ABS干擾：ABS指示燈長亮，用電腦屏蔽ABS信號或斷開16-5，測試緩速器功能正常。

常見故障8：熱交換器漏油

解決方案：

結合面和熱交換器密封部位處理不好會導致熱交換器漏油，可以先將車輛打足氣壓，觀察熱交換器分層處是否存在漏油，如有則更換結合面密封圈或是更換熱交換器。

常見故障9：液緩制動扭矩減小

解決方案：

查看發(fā)動機發(fā)動機轉數(shù)是否保持在1500轉以上；

查看油量是否正常、是否達到正常氣壓；

液緩氣管是否折彎、破口、接口是否漏氣；

查看液緩油水是否混合、膨脹水箱的防凍液是否存在油液；

查看變速箱油是否混合液力緩速器油；

拉下液緩最高檔，觀察變速箱通氣孔是否滲油或大量漏氣。

常見故障10：液緩無法解除或解除慢

解決方案：

查看液緩消音器是否堵塞，更換消音器；

查看比例閥是否發(fā)卡，解除時是否排氣不暢或無法排氣解除制動，更換比例閥。

常見故障11：液緩無恒速檔

解決方案：

車速傳感器故障：查看儀表車速顯示是否正常；

車速信號線斷路或虛接：檢查16針插頭7腳或線路是否損壞；

控制器車速信號標定問題：用軟件重新標定即可。

常見故障12：漏水

解決方案：

熱交換器芯子小總成屬于易損件，一旦出現(xiàn)損壞就容易導致漏水現(xiàn)象，如果液緩芯子小總成出現(xiàn)漏水，進行更換即可。

常見故障13：液緩噪聲大

解決方案：

查看消音器是否脫落，重新安裝即可。