車軸是半掛車行駛機(jī)構(gòu)的核心部分，在實現(xiàn)主掛匹配方面起著非常重要的作用。國內(nèi)物流行業(yè)朝著集約化、高效化方向發(fā)展，對車輛的出勤率提出了更高的要求，車主們在購買車軸的時候也更趨向于選擇質(zhì)量更高、工藝更精良的產(chǎn)品。

       半掛車車軸多少錢一根呢？這個還需要具體問題具體分析。目前我國生產(chǎn)半掛車車軸的廠商大概兩百多家左右，由于產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)技術(shù)、制造工藝等水平參差不齊，車軸價格也不盡相同。

       以13T車軸為例，目前的市場價格多數(shù)集中在3000-4500元之間，少數(shù)走高端路線的大品牌能上浮到7000-8000元左右，也有一些小廠商價格低至2000-2500元。另外，車主在購買車軸的時候，選擇的型號、購買數(shù)量等因素也會對最終的價格產(chǎn)生影響。

       那在眾多的車軸生產(chǎn)廠商中，車主們應(yīng)該怎么選呢？其實，我國半掛車車軸生產(chǎn)商數(shù)量雖然不少，綜合實力、質(zhì)量、服務(wù)等因素的話，實實在在做得好的屈指可數(shù)。下面簡單列舉幾個實力和質(zhì)量都相對不錯的廠家：

       1、BPW（梅州）。主要生產(chǎn)德式車橋，是德國BPW公司控股的中外合資企業(yè)。產(chǎn)品走高端路線，質(zhì)量也可以保障，畢竟是德國BPW公司在國外擁有百年歷史。美中不足的是，BPW生產(chǎn)的車軸是國內(nèi)眾多品牌中價格最高的，且后續(xù)一系列的維修保養(yǎng)必須使用指定的產(chǎn)品，使用成本相對較高。

       2、廣東富華。目前國內(nèi)車軸市場占比最高，產(chǎn)品通過了ISO9001：2015、IATF16949等質(zhì)量體系認(rèn)證，保障度較高。價格方面相比BPW車軸要便宜一些，但仍舊處在中上水平，存在一定的品牌溢價。

       3、大榮機(jī)械。屬于國內(nèi)車軸行業(yè)中創(chuàng)立較早的企業(yè)，用戶群體比較廣，產(chǎn)品涵蓋德式車橋、美式車橋、凹式車橋、盤式車橋、特種車橋等，通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定，價格方面主要走大眾化路線，性價比高。

       4、漢德車橋。前身是陜西汽車制造總廠車橋廠，由濰柴動力與陜汽集團(tuán)共同投資組建，實力背書比較強(qiáng)。產(chǎn)品主要有4.2T-25T轉(zhuǎn)向前軸，10T-45T雙級減速驅(qū)動橋，6T-13T單級減速驅(qū)動橋，5T-18T轉(zhuǎn)向驅(qū)動前橋，7.5T-13T掛車橋，3T-13T電驅(qū)動橋。

       5、鳳寶重科。屬于車軸行業(yè)的新興品牌，是河南鳳寶特鋼有限公司全資子公司，主要以商用掛車車軸總成及其零部件制造為主。相比其它品牌，最主要的優(yōu)勢是擁有自己的原材料渠道，成本要更低，因此其生產(chǎn)的車軸價格也相對較便宜。