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集多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)、新工藝應(yīng)用于整體成型車軸
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產(chǎn)品推薦 | 大榮鼓式車橋

時間:2022/9/1 9:23:32 點(diǎn)擊:1540 次 來源:山東大榮機(jī)械有限公司

鼓式車橋也叫作鼓剎橋,其制動方式采用的是鼓剎,鼓式剎車如今已經(jīng)問世近百年,但依然在貨運(yùn)車輛上應(yīng)用廣泛。鼓式車橋也是目前商用車橋市場上占比最高的車橋種類,在一些半掛車、拖車或卡車上安裝較為普遍。

鼓式車橋的構(gòu)成

鼓式車橋主要由軸體總成、制動總成、輪端總成、凸輪軸總成等組成。

鼓式車橋的制動原理

與盤式車橋相比,鼓式車橋最明顯的特點(diǎn)就是軸梁兩端360°密閉的制動鼓。

當(dāng)車輛行進(jìn)時候,制動鼓跟隨車輪一起轉(zhuǎn)動,制動鼓內(nèi)設(shè)置了靜止的剎車片,當(dāng)車輛需要制動時,剎車片在活塞的作用下向外推動,扒住制動鼓內(nèi)壁、產(chǎn)生摩擦作用,以此達(dá)到制動的效果。

鼓式車橋的優(yōu)勢

1、制動力度大:鼓式車橋的剎車片與制動鼓的摩擦面積大,產(chǎn)生的摩擦力比較充足,因此鼓式車橋輸出的制動力度大,尤其適合重量相對較大的貨運(yùn)車。

2、生產(chǎn)成本低:鼓剎技術(shù)問世較早,在車輛制動領(lǐng)域應(yīng)用的時間較長,技術(shù)較為普及,在生產(chǎn)制造商技術(shù)層次相對較低,因此成本投入也比盤剎要少。

3、維修更換方便:目前市場上大多數(shù)鼓剎橋的零部件型號規(guī)格等統(tǒng)一,通用性強(qiáng),后續(xù)如果需要更換或維修相對比較方便。

鼓式車橋的劣勢:

1、熱衰退明顯:雖然環(huán)繞密封的制動鼓提供了更強(qiáng)的制動力,可也給制動系統(tǒng)的散熱造成了一定的困難,尤其是在連續(xù)制動的條件下,剎車片容易因過熱產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象,影響制動效果。因此,盡量不要長時間連續(xù)踩剎車制動,如行駛路況所需,則做好降溫措施或使用輔助制動裝置,以避免制動系統(tǒng)出現(xiàn)熱衰減。

2、制動鼓容易存水:鼓式車橋涉水后制動鼓容易進(jìn)水,一定程度上會減小剎車片與制動鼓的摩擦力輸出,形成水衰減。因此車輛涉水后或洗車后,最好連續(xù)踩幾腳剎車,消耗掉制動鼓內(nèi)的水分,同時也可以測試下制動性能。

3、制動反應(yīng)相對較慢:鼓式車橋的制動聯(lián)動裝置比盤式車橋要更復(fù)雜一些,制動反應(yīng)相對較慢,且踩剎車的力道不易控制,不利于高頻率的制動。

4、日常保養(yǎng)不可少:也是因?yàn)楣膭x構(gòu)造上的復(fù)雜性,零部件眾多,車主在日常需要定期做好保養(yǎng),尤其是制動間隙的調(diào)整上,不可掉以輕心。

鼓式車橋應(yīng)用領(lǐng)域:

雖然在制動穩(wěn)定性上,鼓式車橋確實(shí)不如盤式車橋,可對于那些貨物重量大、裝載量大的車型,比如運(yùn)輸砂石料、鋼卷、木材、煤炭等貨物的車輛,鼓式車橋依然存在盤剎所不可替代的優(yōu)勢。

另外,鼓式車橋的適用范圍比較廣,除了那些對貨損要求偏高的運(yùn)輸,大多數(shù)的普貨運(yùn)輸都可以適用。

不可否認(rèn)的一點(diǎn)是,同噸位的鼓式車橋比盤式車橋在價(jià)格上要便宜不少,更易于大多數(shù)車主接受,尤其是在當(dāng)前運(yùn)費(fèi)普遍偏低、油價(jià)持續(xù)上漲的大環(huán)境下,降低綜合用車成本幾乎是車主們的共識。

鼓式車橋常見的規(guī)格參數(shù):

鼓式車橋常見故障與排除:

鼓式車橋保養(yǎng)頻率建議:

鼓式車橋選擇大榮:

1、原材料選用天津“大無縫”生產(chǎn)的20Mn2高強(qiáng)度合金無縫鋼管,壁厚10-11mm,抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、沖擊韌度等性能更優(yōu)良,車橋強(qiáng)度、韌度、延展度、抗疲勞度等性能更出眾。

2、建有專門的高標(biāo)準(zhǔn)工廠,生產(chǎn)全程受到統(tǒng)一、嚴(yán)格的質(zhì)量管控,15道生產(chǎn)工序,充分符合國標(biāo)要求。

3、質(zhì)檢程序覆蓋設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測試的每一個環(huán)節(jié),同時開設(shè)了疲勞試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、軸體磁粉探傷試驗(yàn)等質(zhì)檢車間,搭配高精度儀器,精確測試車橋的應(yīng)力極限,以確保服役期內(nèi)不發(fā)生疲勞失效現(xiàn)象。

4、精選業(yè)內(nèi)深耕多年的配件供應(yīng)商,如洛陽軸承、華騰重工輪轂、飛鷹剎車片、美孚潤滑脂等,質(zhì)量經(jīng)過市場的洗禮與檢驗(yàn),質(zhì)量保障能力可靠。

5、大榮集團(tuán)出廠的車橋,軸體與配件均配備質(zhì)保服務(wù)承諾書,并建立專門的售后團(tuán)隊(duì)跟蹤用戶的使用情況,幫助客戶解決產(chǎn)品相關(guān)問題。大榮車橋進(jìn)入市場二十年,合作客戶遍布海內(nèi)外,始終保持零質(zhì)量糾紛。

6、車橋定制服務(wù),根據(jù)客戶的實(shí)際使用需求設(shè)計(jì)圖紙并展開定制化生產(chǎn),滿足客戶不同的噸位、輪距、參數(shù)等要求,提供多樣化配件搭配方案,讓客戶省心更放心。

本文為大榮集團(tuán)原創(chuàng)作品,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。)

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